三星電子押注下一波成長引擎為能夠思考與移動的機器人——Tesla、現代汽車與LG已在該市場投入數十億美元。
三星電子押注下一波成長引擎為能夠思考與移動的機器人——Tesla、現代汽車與LG已在該市場投入數十億美元。

三星電子押注下一波成長引擎為能夠思考與移動的機器人——Tesla、現代汽車與LG已在該市場投入數十億美元。
三星電子(Samsung Electronics Co.)於週二成立專門的機器人事業部門,由執行長TM Roh直接掌舵,進軍物理人工智慧領域,使這家南韓巨頭與Tesla Inc.、現代汽車集團(Hyundai Motor Group)及LG Electronics Inc.正面交鋒。
「機器人代表了下一片前沿領域,我們的半導體、顯示器與電池技術在此匯聚,」Roh在一份聲明中表示。「我們認為物理AI是一個與我們核心能力相符的重大成長機會。」
這個名為「機器人體驗事業辦公室」(Robotics eXperience Business Office,簡稱RX)的新部門,將整合三星在消費電子、裝置解決方案以及Harman汽車部門的機器人相關業務。此外,據知情人士透露,該公司還從現代汽車聘請了一位前Boston Dynamics高階主管來主導策略,此舉顯示三星有意在工業與消費型機器人領域雙線競爭。
消息公布後,三星股價在首爾交易中上漲,投資人對這項策略轉向表示歡迎。分析師預測,該領域到本十年末可能創造數百億美元營收。此舉使三星得以挑戰Tesla的Optimus人形機器人,以及現代汽車旗下Boston Dynamics的產品線,包括Spot四足機器人與Atlas人形平台。
RX部門將專注於開發能夠在動態環境中導航的機器人——業界稱為「物理AI」——而非目前主導工廠車間的預設程式工業機械臂。三星目前已推出Ballie家用機器人,並投資於南韓協作機器人製造商Rainbow Robotics,但新部門的成立標誌著更為積極的布局。
三星的晶片部門設計Exynos系列處理器並生產記憶體晶片,這使其相較於純粹的機器人新創公司擁有結構性優勢。物理AI機器人需要高頻寬記憶體與低功耗AI加速器——這兩個領域三星均名列全球前三大生產商。該公司顯示器事業部可為機器人視覺系統提供柔性OLED面板,而其電池業務則為自主運行提供能源儲存方案。
根據Tesla投資者日簡報,該公司計劃於2027年開始有限量產其Optimus人形機器人,目標價格為每台低於兩萬美元。現代汽車的Boston Dynamics已在石油天然氣、建築與公用事業領域部署了數百台Spot工業檢測機器人。LG電子於2024年成立了自己的機器人事業部,並與Bear Robotics合作,在餐飲與醫療照護領域提供服務型機器人。
Nvidia Corp. 為大多數機器人開發商提供運算平台,其機器人相關營收正隨著產業擴張而成長。Amazon.com Inc. 已在其物流中心部署超過七十五萬台機器人驅動裝置,並近期推出了來自其Agility Robotics投資的雙足機器人Digit。
三星的策略與Tesla的垂直整合模式不同。Tesla為Optimus自行設計晶片、驅動器與AI軟體,而三星則定位為同時向其他機器人製造商供應零組件的供應商,以及針對特定應用場景打造自有品牌機器人的廠商。這種雙重策略與三星主宰智慧型手機市場的模式如出一轍——既是Apple Inc.的零組件供應商,也是自有手機的製造商。
分析師指出,這波機器人攻勢可能在2030年前帶來可觀營收,但該部門在2028年之前不太可能貢獻顯著獲利。投資人將關注2027年1月消費電子展(CES)上的產品展示,屆時三星預計將展出首款RX品牌原型機。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。