海灣合作委員會官員週二在紐約會晤川普,力推為伊朗局勢降溫的退場機制,沙烏地、阿聯與卡達官員正協調立場。伊朗對荷莫茲海峽的主權主張,以及對沙烏地能源基礎設施的打擊,令原油持續背負供應風險溢價,而海灣各國政府對施壓德黑蘭的力度仍存分歧。
海灣合作委員會官員週二在紐約會晤川普,力推為伊朗局勢降溫的退場機制,沙烏地、阿聯與卡達官員正協調立場。伊朗對荷莫茲海峽的主權主張,以及對沙烏地能源基礎設施的打擊,令原油持續背負供應風險溢價,而海灣各國政府對施壓德黑蘭的力度仍存分歧。

海灣合作委員會官員週二在紐約會晤美國總統川普,力推為伊朗戰爭尋找退場機制;這一外交窗口在協議真正簽署之前,仍將與荷莫茲海峽掛鉤的原油風險溢價原封不動地留在市場上。
「對華府而言,核心問題將是他們如何看待『重啟升級』與『外交退場』之間的選擇,」以色列國家安全研究所伊朗問題分析師丹尼·西特里諾維奇(Danny Citrinowicz)在X平台上寫道。
川普表示,其團隊在聯合國大會場邊與伊朗代表團舉行了三小時會談,稱之為「富有成效」,並補充說「他們在不久的將來還有一場會談」。他在聯大演說中將這一選擇界定為達成協議或徹底毀滅伊斯蘭共和國,並表示預期在美國期中選舉後達成協議。伊朗革命衛隊則反駁稱,自六月協議破裂以來,德黑蘭已「強化」其條件。
此次會晤是今年海灣各國首都第二次試圖引導華府遠離升級。八月初,川普表示他應沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國與卡達之請,取消了一次大規模打擊行動,這些國家領導人當時認為與德黑蘭達成協議已近在咫尺。一個多月過去,協議仍未出現,而戰爭的範圍是擴大而非收窄。
這處咽喉要道正是海灣合作委員會的外交難題轉化為原油市場難題的地方。伊朗國會警告,未經授權通過荷莫茲海峽的商用船隻將被處以貨值20%的罰款,船隻在付款前可被臨時扣押——這是對這條承載全球約五分之一石油貿易的通道直接主張所有權。
實體損害已然可見。週二公布的衛星影像顯示,沙烏地阿拉伯哈立德國王機場的燃料庫已被摧毀。伊朗支持的葉門胡塞武裝打擊了沙烏地石油設施,並宣布封鎖經紅海往返沙烏地港口的船隻;而伊拉克境內伊朗支持的民兵則被指襲擊了沙烏地東西向輸油管道——這條路線的存在正是為了繞開荷莫茲海峽。
利雅德如今面臨兩線風險。據CNN報導,王儲穆罕默德·賓·沙爾曼要求川普打擊胡塞武裝,但總統未予同意;而此事發生在華府與利雅德簽署防務協議、並將沙烏地阿拉伯指定為主要非北約盟友後不到一年。美軍仍在持續提供情報與目標定位支援。
卡達、巴林與科威特正承受荷莫茲海峽封閉帶來的貿易中斷。阿聯則採取相反策略,加強與德黑蘭的接觸;阿聯總統外交顧問安瓦爾·加爾加什表示,雙方同意有必要「翻開新頁」,但同時警告信任重建可能需要數十年,且對話必須與威懾並行。
這種分歧正是該集團的核心弱點。科威特大學歷史學助理教授巴德爾·賽義夫(Bader al-Saif)向CNN表示,海灣領導人唯有以「一個團結的聲音」並帶著「非常非常具體的訴求」才能打動川普。他主張,首要訴求應比一項全面的和平協議更為狹窄:荷莫茲海峽的航行自由,並可能以此換取對伊朗石油銷售的有限度放寬及商品取得管道。
在眼前的戰爭決策背後,同一樁交易還潛藏著一個演變更為緩慢的風險:三位熟悉相關討論的消息人士向CNN表示,五角大廈高層官員已私下明確表示,他們希望縮減美國在數個海灣國家的駐軍規模,將更多防務負擔轉移至區域夥伴身上。
對海灣各國政府而言,在攻擊不斷擴散之際討論撤軍,可能等於送給伊朗一場勝利。「現在根本不是進行這類對話的時候,」一位熟悉沙烏地思路的官員向CNN表示,並稱這一訊息已傳達給川普政府。最高領袖穆吉塔巴·哈梅內伊則主張,美軍基地使海灣國家成為攻擊目標,卻未帶來華府所承諾的安全。
海灣上一次面臨可比擬的供應威脅是在1991年,當時伊拉克部隊威脅沙烏地出口基礎設施,而在入侵科威特前後的數月間,原油價格大約翻了一倍。那一事件催生了如今正承受壓力的安全交易:海灣國家接納美軍並採購美國武器,以換取威懾保護。賽義夫稱當前時刻是這一反向轉變的「試金石」。「我們已經歷了三十年的美國主導秩序。那個秩序已經結束了,」他說。
市場正在為這種不確定性而非問題的解決定價。川普還支持了一項美國柴油出口禁令,因燃料價格飆升;財政部長史考特·貝森特表示,華府正在評估在煉油產能條件下全面或部分禁令的可行性——這種著眼於國內供應的回應,顯示能源衝擊已深入到何種程度地滲入美國政治。
卡達自身對這場外交博弈的解讀,是對任何持有風險溢價者最為清醒的輸入。卡達外交部發言人馬吉德·安薩里(Majid al-Ansari)本月在阿布達比的一場會議上表示,伊朗有能力承受一場長期戰爭,華府或許希望壓力能削弱德黑蘭,而德黑蘭或許希望衝突能改變美國政治,雙方可能都認為等待能帶來更多好處。「這場戰爭中,雙方期望的結果究竟是什麼?」他問道。「如果有人能回答這個問題,我願意付一百萬美元——用我自己的錢。」
對原油交易員而言,有效訊號在於週二會晤與一紙簽署協議之間的落差。若海灣合作委員會提出統一訴求並促成荷莫茲海峽航行保障,將壓縮布蘭特與西德州中級原油的地緣政治溢價,並使黃金從避險買盤中回落。若會晤以又一輪沒有具體條件的會談收場,則咽喉要道的風險將繼續被計入價格,而沙烏地出口路線、東西向輸油管道與紅海航運全都仍處於打擊半徑之內。下一次排定的美伊接觸——川普稱將在不久的將來舉行——才是真正重要的日期。
本文僅供參考,並不構成投資建議。