波音於法恩堡航展獲MSC航空貨運訂購5架777-8貨機

MSC航空貨運向波音訂購五架777-8貨機，成為第三家承諾採用這款下一代廣體貨機的歐洲營運商。

波音於法恩堡航展獲得MSC航空貨運訂購五架777-8貨機，使這款下一代廣體貨機的待交付訂單累計超過80架。此前未公開的這筆交易，是MSC航空貨運首次訂購777-8機型。

MSC航空貨運執行長Jannie Davel表示：「777-8貨機為我們提供所需的效率、航程與運能，使我們能夠長期可靠地服務客戶，同時推進我們對更永續營運的承諾。」

這家隸屬於MSC集團的營運商，目前營運全波音機隊，包括服務歐洲、美洲與亞洲的777-200貨機。根據波音說法，777-8貨機在所有大型貨機中提供最高有效載荷，以及最低油耗、排放與每噸營運成本。廣體貨機承載約全球空運運能的75%。

此訂單為波音的廣體飛機訂單簿注入動能，該製造商正因供應鏈限制而影響其商用飛機系列產能。7月20日開幕的法恩堡航展已出現一波訂單，包括SMBC航空資本購買100架737 MAX客機，以及菲律賓航空承諾最多採購20架787-10夢幻客機，不過業界消息人士指出，整體交易量可能低於市場預期的800架或以上。

電商成長帶動貨機需求

波音表示，隨著電子商務持續成長，航空貨運業在未來數十年將扮演關鍵角色。MSC航空貨運是第三家訂購777-8貨機的歐洲營運商，波音設計這款機型旨在取代現行世代777貨機，提供更佳的燃油效率與載貨能力。

MSC航空貨運的擴張之際，廣體貨機改裝市場也同步升溫。Mammoth Freighters近期宣布計劃在中國青島開設777改裝生產線，以因應亞太地區對廣體貨機運能日益增長的需求。該公司已於4月獲得FAA對其777-200LRMF的認證，預計首批兩架改裝飛機將於今年秋季投入商業服務，由卡達航空與DHL營運。

此次777-8貨機訂單使MSC航空貨運能夠以最新一代廣體貨機掌握韌性十足的空運需求，為該營運商提供長程運能，與其現有777-200F機隊形成互補。波音股價在航展首日走高，訂單潮為商用航空復甦注入信心。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。