Waymo AI 自動通報警方，兩名青少年於自駕車內被逮

週一，加州聖馬刁兩名 15 歲青少年遭到拘留，原因是一輛 Waymo 自駕車偵測到車廂內的可疑行為並通報執法機關，此事件引發外界對無人駕駛車隊隱私問題的新質疑。

Waymo 發言人表示：「Waymo 的車輛感測器偵測到與醉酒及財物損壞相符的活動，觸發了自動警報通知我們的應變團隊。」隨後公司遠端引導車輛駛入一處停車場，警方早已在現場等候。

根據聖馬刁警方說法，這兩名青少年在車內飲酒並射擊水珠。Waymo 車內面向座艙的攝影機與音訊感測器——原先設計用於安全監控與清潔警示——在無人為介入的情況下辨識出該行為並上報。該公司目前在舊金山、洛杉磯、鳳凰城及奧斯汀營運超過 1,000 輛車，並計劃擴展至包括聖地牙哥在內的四座新增城市。

此事件凸顯了自駕車產業核心的一項矛盾：用以確保乘客安全的同一批感測器，同時也可充當監控工具。對於 Alphabet Inc. 旗下 Waymo 而言，此案展現了其先進的安全能力，但隨著公司朝新市場全面自駕營運擴張，也可能引來隱私倡議者與監管機構的更多關注。

Waymo 座艙 AI 如何偵測不當行為

Waymo 第五代 Driver 系統配備了座艙內攝影機、麥克風及光達感測器，用以監控車內環境。這些系統經過訓練，可偵測諸如吸菸、嘔吐及蓄意破壞等行為，並觸發從路邊停車到聯絡執法機關等自動化應對措施。該公司在其安全報告中披露，座艙監控資料僅保存有限期間，且不會用於廣告或其他無關用途。

聖馬刁事件並非 Waymo AI 首次標記乘客不當行為。2025 年，舊金山一輛 Waymo 車輛在偵測到乘客飲酒及行為異常後便曾通報警方。最新這起案件的與眾不同之處在於其應對過程的自動化程度——車輛自行偵測、評估並採取行動，全程無需人類調度員啟動流程。競爭對手 Cruise 與 Zoox 等自駕車營運商同樣採用座艙監控技術，但尚未公開披露如此具體的自動通報警方案。

Waymo 擴張之際，隱私憂慮升溫

此事件正值 Waymo 加速擴張之際。該公司近期宣布計劃在聖地牙哥及其他三座城市推出全面自駕營運，使其服務區域總計達到八個都會區。隨著每一次擴張，每日乘車次數——以及座艙監控資料量——均呈指數級增長。

隱私倡議者認為，促成 Waymo 安全干預措施的同一技術，未來可能被挪作更廣泛的監控用途。美國公民自由聯盟（ACLU）先前已對自駕車資料收集表達關切，指出車內攝影機不僅捕捉到乘客，也會拍到透過車窗可見的路人。Waymo 則表示，其攝影機鏡頭設定為聚焦車內，而車外攝影機僅用於導航與障礙物偵測。

對投資人而言，此事件利弊參半。Waymo 能夠自主偵測並應對安全威脅的能力，有助於在監管機構與保險公司面前強化其論點，可能加速審批時程並降低責任成本。根據公司申報文件，Alphabet 自 2020 年以來已向 Waymo 投資超過 100 億美元，目前本益比約為 22 倍。然而，任何因監控實務引發的監管反彈，都可能拖慢擴張腳步，並帶來合規成本，進而侵蝕這個尚未實現獲利的業務之利潤率。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。