重點摘要:
- 科威特石油公司時隔五個月,首次發布從該國港口裝載的石腦油現貨招標,預定7月裝運
- 此舉是在美伊臨時協議後,科威特石油公司解除所有不可抗力通知之後進行
- 隨著伊拉克、沙烏地阿拉伯及科威特恢復正常出口作業,波斯灣供應復甦加速
重點摘要:

科威特石油公司時隔五個月發布首批港口裝載石腦油現貨招標,這是波斯灣能源供應鏈在美伊衝突後正在復甦的最明確信號。
科威特石油公司自美伊戰爭爆發以來,首次發布從科威特港口裝載的石腦油現貨招標,提供5.5萬至8萬公噸的7月5日至6日交運貨量,象徵波斯灣出口通道重新開放。
「這是首個具體跡象,顯示科威特的出口基礎設施在荷莫茲海峽中斷事件後正回歸正常運作,」一位直接了解科威特石油公司營銷業務的波斯灣石油交易商表示。
本次招標投標截止日為6月22日,標誌著時隔約五個月後直接港口銷售的恢復。科威特石油公司上一次港口石腦油招標是在1月,針對2月裝運。在中斷期間,這家國營生產商依賴在印度西海岸、阿曼外海及富查伊拉儲存設施進行船對船轉運來供應客戶。此次重啟是在科威特石油公司週四決定解除戰爭期間發布的所有不可抗力通知之後進行。
科威特港口作業正常化,為一波正重返全球市場的供應浪潮再添動能。伊拉克正準備從7月起,每日透過敘利亞巴尼亞斯港出口5萬桶原油;而三艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗、載運600萬桶原油的油輪,已在6月18日美伊臨時協議簽署後通過荷莫茲海峽。布蘭特原油上週五報每桶80.36美元,當週下跌約8%,反映交易員正在為滯留供應的回歸定價。
科威特石油公司的招標特別瞄準亞洲石腦油市場,日本、韓國和中國的石化買家在供應中斷期間,一直以較高的運費成本尋找替代貨源。石腦油是乙烯裂解裝置的關鍵原料,科威特港口直接裝載恢復後,將降低物流複雜性與交貨成本。
波斯灣供應復甦全面加速
科威特的行動是區域整體正常化趨勢的一部分。伊拉克石油部表示,即使在荷莫茲海峽全面重新開放後,仍將維持包括經由敘利亞在內的多元化出口路線,這是政府批准的減少對單一走廊依賴策略的一部分。伊拉克石油部長巴希姆·穆罕默德表示,油田已準備好恢復生產,產量將逐步回歸正常。
敘利亞在總統艾哈邁德·沙拉領導下,正擴建巴尼亞斯港設施以處理伊拉克原油和石腦油,在經歷近14年戰爭後尋求重新融入區域經濟之際賺取過境費。敘利亞石油公司表示,該港口目前每天可卸載平均900輛油罐車。
重新開放後風險猶存
復甦仍然脆弱。瑞士在副總統范斯取消出行計畫後,取消了原訂週五舉行的美伊會談;與此同時,以色列持續對黎巴嫩真主黨發動攻勢。分析師預計,臨時協議將釋放超過8500萬桶滯留在中東波斯灣的原油,但正常化的步伐取決於停火協議能否維持。
「交易員仍在等待確鑿證據,證明荷莫茲海峽的油輪交通確實正在正常化,之後才會進一步押注油價下行,」KCM首席市場分析師蒂姆·沃特爾表示。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。