重點提要:
- 匯豐重申買入中遠海控,目標價17.2港元,隱含31%上漲空間
- 行業EBIT利潤率預計2026年第二季將從第一季的5%升至10%
- 需求驅動來自AI基礎設施與清潔能源,而非僅是關稅前搶運
重點提要:

匯豐環球投資研究重申對中遠海控(01919.HK)的買入評級,目標價17.2港元,較當前水平隱含31%的上漲空間。
「全球貨櫃航運上行週期比預期更為強勁,其支撐來自AI與資料中心建設帶來的結構性需求,而非僅是關稅前的搶運出貨,」匯豐分析師在一份引用行業專家網絡Linerlytica觀點的報告中表示。
該券商預期,行業EBIT利潤率將從第一季約5%擴大至第二季約10%,若運費持續堅挺,第三季還可能進一步上升。運價指標在6月下旬持續攀升,且航商正推動7月進一步調漲運費。
匯豐指出,中遠海控在2026至2028財年設定的50%派息率,提供了清晰的股東回報框架,支持估值重評。該券商維持對東方海外(00316.HK)及海豐國際(01308.HK)的持有評級,目標價分別為130港元及31港元。
匯豐的分析將當前週期與典型的關稅驅動需求激增區分開來。傳統中國出口商品如服裝、鞋類及玩具,今年1至5月表現相對疲弱,顯示增長並非由消費帶動。相反,需求與人工智慧及資料中心建設、清潔科技(包括電池、電動汽車及太陽能),以及資料中心電力基礎設施密切相關。
主要下行風險包括紅海局勢緩和以及額外船舶運力釋放,不過當前港口壅塞仍在支撐緊俏的運力狀況。匯豐表示,若運價環境持續,馬士基及赫伯羅特等行業龍頭可能上調其2026財年全年獲利指引。
重申的買入評級與50%派息率框架,使中遠海控成為結構性航運需求的受惠者,此需求超越典型的關稅前搶運週期。投資人將關注7月運價公告及全球同業的第二季財報,以確認利潤率走勢。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。