美軍機佔領以色列機場，威脅240萬張機票

支援伊朗戰爭的美軍空中加油機目前佔據了以色列班古里昂機場超過一半的停機位，威脅要在6月16日期限前迫使航空公司取消240萬張夏季及猶太節日機票。

"如果美軍機隊不撤離班古里昂機場，我們別無選擇，只能準備面對航空公司不得不取消部分定期航班的情況，"以色列機場管理局執行長莎朗·凱德米在與Ynet的談話中表示。

目前約有72架美軍空中加油機佔用班古里昂機場的停機位，另有26架停放在以色列南部的拉蒙機場，佔據了該機場約90%的可用空間。根據交通部長米里·雷格夫表示，沒有一架美軍加油機停放於以色列的軍用空軍基地。她已致函總理班傑明·納坦雅胡發出緊急警告，表示該國必須在週二之前解決此問題，否則將開始通知旅客取消航班。

停機位短缺意味著在夏季旅遊高峰期，每天可能有多達四分之一的旅客受到影響。屆時每日客流量預計將從目前的65,000人增至100,000人。"這對航空公司、旅遊業及整體經濟造成了數十億謝克爾的直接經濟損失，"雷格夫寫道，並警告航班取消也將打擊"國家士氣與民間韌性"。

戰爭後勤問題蔓延至民生領域

停機位危機直接源於美軍對伊朗的軍事行動，該行動始於二月底最高領袖阿里·哈米尼遭擊殺之後。美軍空中加油機——對於維持橫跨中東的作戰飛機行動至關重要——因軍用空軍基地已達飽和而停放於以色列民用機場。凱德米表示，每天約有70架飛機在班古里昂機場進行起降與加油作業等動態操作，另約有25架貨機停放於拉蒙機場。

機場管理局執行長表示，至少需要將30架美軍貨機從班古里昂機場移走，才能容納已排定的夏季及節日商業航班。延誤情況已在累積：週三搭乘Blue Bird航班的乘客在停機坪上等待了很長時間才能下機，原因是空橋短缺。

此一僵局正值美國與伊朗就可能達成諒解備忘錄以結束敵對狀態進行談判之際。凱德米指出，大約兩週前，當美伊協議看似即將達成時，有跡象顯示美軍飛機將迅速撤離以色列停機位，轉而前往其他中東目的地。"但實際上，協議並未簽署，飛機撤離也遙遙無期，"他說道。

經濟損失與航空公司的抉擇

面臨風險的240萬張機票佔了以色列夏季旅遊市場的相當大比例，該市場通常在七月、八月以及九月和十月的提市黎月猶太節日期間達到需求高峰。以色列航空公司El Al、Israir和Arkia，以及已恢復或計劃恢復飛往以色列航班的外國航空公司，將承受航班取消的主要衝擊。

凱德米表示，哪些航班被取消的決定取決於各家航空公司在商業和運營上的考量，而非機場管理局。此一警告同時適用於已在以色列營運或計劃在夏季恢復服務的以色列籍與國際航空公司。

上一次對以色列航空業造成類似規模的干擾發生在2023年的哈瑪斯戰爭期間，當時許多外國航空公司暫停了航班，班古里昂機場以降低的運能營運。當前的情況則有所不同：機場擁有處理客流量的物理能力，但因為軍事資產佔用了民用基礎設施而導致停機位不足。

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