Rivian內部人士5月申報了210萬美元的股票處置,但其中90%屬於預先安排的10b5-1計畫或稅務預扣事件。福斯汽車透過私募以每股15.90美元收購了6290萬股,將其持股比例提高至約16%。
Rivian內部人士5月申報了210萬美元的股票處置,但其中90%屬於預先安排的10b5-1計畫或稅務預扣事件。福斯汽車透過私募以每股15.90美元收購了6290萬股,將其持股比例提高至約16%。

Rivian內部人士在5月申報了210萬美元的股票處置,但其中90%屬於預先安排的10b5-1計畫或稅務預扣事件。
根據Form 4申報文件,這些賣股行為遵循了典型的Rule 10b5-1計畫模式,該計畫於2025年9月採用。財務長Claire McDonough分別以13.43美元、14.00美元、16.00美元和18.00美元的價格執行賣出——這種不掛鉤價格的階梯式操作,不符合自主看空的判斷特徵。
執行長R.J. Scaringe於5月28日以15.00美元賣出34,818股,並於4月14日以16.17美元賣出21,446股,均在其10b5-1計畫下進行。他目前仍直接持有約922,000股,另透過信託和有限責任公司持有更多股份。5月15日涉及五位高管的14.52美元賣出集群——包括Scaringe的44,034股和McDonough的38,640股——是基於限制性股票單位歸屬的稅務預扣,而非公開市場賣出。
最強烈的內部人信號來自福斯汽車,該公司於4月30日透過私募以每股15.90美元收購了6290萬股,將其持股比例提高至約16%。董事Aidan Gomez也於5月15日在公開市場以13.97美元買入18,000股,接近該股11.57美元的52週低點。
這些內部人活動恰逢Rivian最強勁的營運季度。這家電動車製造商在第二季度交付了12,194輛車,年增14.4%,並高於自身預測的9,000至11,000輛。該公司將全年交付指引從62,000至67,000輛上調至65,000至70,000輛。股價在7月2日飆升8.4%,收於18.63美元,創下數月來最大單日漲幅。
Rivian首款大眾市場車型R2平台,定價45,000美元,已在該季度開始初步交付並獲得正面評價。Rivian位於伊利諾州諾默爾的工廠每年可生產多達15.5萬輛R2車型,而第二座位於喬治亞州的廠房預計將進一步增加產能。R2也將是Rivian首款在歐洲銷售的車型,使其可觸及的市場範圍擴大到北美以外。
5月的內部人申報在社交媒體上引發了看空討論,Reddit情緒在最近10次讀數中有8次轉為負面。但數據顯示,這些賣股行為絕大多數屬於機械性操作。高管們還透過員工股票購買計畫以11.67美元的價格買入股票,該價格為收盤價的85%。6月22日向六位董事每人授予17,445股、價格為0.00美元的股份,反映的是年度股權薪酬,而非信心信號。
這些處置行為並不代表管理層悲觀。Rivian持有約58億美元現金,並已連續三個季度實現交付超預期。下一個催化劑是第二季度財報電話會議,屆時管理層預計將更新R2生產爬坡、亞馬遜EDV交付進度以及R1生產線邁向可變利潤正值的進展。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。