MSC億萬富翁創辦人正尋求入股德國競爭對手赫伯羅德,此舉將深化貨櫃航運業的整合。
MSC億萬富翁創辦人正尋求入股德國競爭對手赫伯羅德,此舉將深化貨櫃航運業的整合。

MSC的億萬富翁創辦人正尋求入股德國競爭對手赫伯羅德,此舉將深化貨櫃航運業的整合。
據《經理人雜誌》報導,MSC創辦人姜路易吉.阿龐特正尋求入股赫伯羅德,目標是這家兩大股東各持股30%的德國航運公司。
《經理人雜誌》引述知情人士報導稱:「阿龐特一段時間以來一直與赫伯羅德的主要股東進行談判,儘管曾遭婉拒。」
倫敦證券交易所集團數據顯示,德國億萬富翁克勞斯-邁克爾.庫恩與智利航運公司Compania Sud Americana De Vapores各持有赫伯羅德30%股權。MSC與赫伯羅德未立即回應置評請求,而赫伯羅德發言人則拒絕向《經理人雜誌》發表評論。
若交易成功,MSC將結合全球第五大航運商,鞏固其作為全球最大貨櫃航運公司的地位,並可能重塑歐亞航線及跨大西洋貿易航線的競爭格局。任何超過一定門檻的交易均需獲得德國及歐洲反壟斷主管機關的批准。
MSC由阿龐特自1970年創立以來帶領發展,透過船隊擴張與收購積極壯大,近年來已超越丹麥馬士基成為行業龍頭。赫伯羅德則於2005年由多家德國航運公司合併而成,營運超過250艘船舶。
此番動作之際,貨櫃航運業的整合浪潮並未顯現放緩跡象,過去十年間,頂級航運商的市場占有率持續攀升。該行業利用疫情期間運費高漲所帶來的獲利強化了資產負債表,使航運商具備進行策略交易的財務能力。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。