伊朗宣稱獨佔荷姆茲海峽控制權，油價突破69美元

伊朗宣稱對荷姆茲海峽交通擁有專屬管轄權，威脅掐斷這條曾承載全球五分之一石油運輸的關鍵水道。

伊朗宣稱獨佔荷姆茲海峽控制權，週一推升油價走高，交易商正重新評估波斯灣供應快速恢復的可能性。此前伊朗與美國之間連續數日爆發報復性攻擊。

澳盛研究分析師在報告中指出：「市場很可能重新審視波斯灣石油供應迅速恢復的假設。」

近月西德州中質原油上漲0.8%，報每桶69.78美元；布蘭特原油上揚0.4%，報每桶72.27美元。根據海事情報公司Kpler的數據，通過該海峽的航運交通量已驟降至每日僅10艘船，遠低於上週稍早的40至50艘，更遠低於戰爭爆發前歷史平均每日超過130艘的水平。

這場對峙可能導致脆弱的停火協議在不到兩週內崩解。美國與伊朗才剛在瑞士簽署了一份諒解備忘錄。伊朗揚言在30天管理期後將收取通行費，而美國則拒絕接受任何對這條國際水道的限制，雙方在臨時協議最基本的條款上仍存在巨大分歧。

伊朗外交部長阿拉格齊週日表示，德黑蘭將在未來30天內獨自管理該海峽，之後才會恢復全面通航，並警告任何試圖建立替代航線的行為都將加劇緊張局勢。伊斯蘭革命衛隊本週已攻擊了兩艘試圖使用美國支持的、沿阿曼海岸繞行的替代航線的商船，包括新加坡籍的「Ever Lovely」號以及巴拿馬籍油輪「M/T Kiku」。

美國則以攻擊伊朗的飛彈與無人機儲存設施、雷達站及沿海基礎設施作為回應。總統川普指責伊朗違反停火協議，並警告美國可能「以軍事手段完成任務」，副總統范斯則表示「暴力必將以暴力回擊」。伊朗隨後向位於巴林和科威特的美軍基地發射無人機和飛彈，不過一名美國官員表示美國資產未受損傷。

石油供應風險重回焦點

上一次荷姆茲海峽遭遇持續中斷是在戰爭爆發初期，當時布蘭特原油飆升至每桶100美元以上，隨後在美國與伊朗達成不安的休戰狀態後，油價穩定在70至80美元區間。當前局勢升級可能逆轉此前的穩定局面，航運專家警告，新一輪攻擊將使船隻不敢通行。

商業航運公司如今陷入兩難：是使用美國支持的阿曼航線而冒遭伊朗攻擊的風險，還是使用伊朗指定的航道而冒與革命衛隊交易而遭受西方制裁的風險。許多船隻已關閉應答器以求悄悄通行，但僅僅是攻擊的威脅就已足以嚇跑絕大多數船運。

關鍵調解國巴基斯坦表示，美國與伊朗之間的談判將於週二重啟，一名美國官員向CBS新聞表示會談將繼續進行。但伊朗革命衛隊威脅稱，如果美國繼續發動攻擊，將徹底終止談判進程。雙方在海峽治理、解凍伊朗資金以及伊朗濃縮鈾庫存的未來等問題上仍存在分歧。

這場對峙也恐將使更廣泛的區域局勢複雜化。伊朗要求以色列根據諒解備忘錄條款從黎巴嫩南部撤軍，而以色列則堅持在真主黨解除武裝之前維持安全區——此項條件遭到伊朗支持的真主黨拒絕。

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