福特Q2美國銷量下滑10.3% 受F系列供應限制及電動車需求疲弱影響

福特汽車公司（Ford Motor Co.）第二季在美國售出549,200輛汽車，較去年同期下滑10.3%，供應限制與電動車需求疲弱拖累了業績表現。

該汽車製造商週四公布，2026年第二季總銷量較去年同期的612,095輛下滑。銷量下滑的主因是影響其旗艦F系列皮卡車型的供應鏈問題，以及電動車需求急遽降溫——在2025年初關稅前搶購潮之後，整個行業的電動車需求已趨於冷卻。

福特的表現與業界參差不齊的業績形成對比。根據FactSet調查，特斯拉（Tesla）第二季交付480,126輛汽車，較去年同期大幅成長25%，優於分析師預期的401,000輛。Stellantis同期銷量出現增長，而通用汽車（General Motors）售出714,896輛，較2025年第二季下滑4.2%。通用汽車上半年總銷量為1,341,325輛，較去年同期下降6.8%，其中凱迪拉克（Cadillac）第二季銷量暴跌19%。

儘管面臨諸多不利因素，美國整體汽車市場仍展現韌性。消費者趕在川普總統對汽車徵收關稅之前湧入經銷商，提前購買的行為推高了去年同期的比較基數。通用汽車指出，第二季創紀錄的SUV銷量不足以抵銷電動車市場萎縮、庫存限制以及停產車型所帶來的損失——這些停產車型在2025年第二季貢獻了超過12,000輛的銷量。

對於傳統汽車製造商而言，電動車放緩的情況尤為嚴峻。特斯拉銷量激增25%，得益於去年推出的價格更低的Model Y與Model 3車型，以及歐洲市場較低的租賃與貸款成本。但根據Cox Automotive的數據，特斯拉在美國的銷量仍在快速下滑，第二季估計較去年同期下降20%，主因是聯邦稅收抵免取消，使得電動車成本增加高達7,500美元。

10.3%的銷量下滑表明，福特面臨的營運阻力可能在2026年下半年對利潤率帶來壓力。投資人將關注福特預計於本月稍晚公布的第二季完整財報，以獲取有關F系列產能恢復及電動車部門盈利能力的更新指引。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。