寧德時代9月推出鈉離子儲能系統，目標年底前出貨1 GWh

寧德時代將於9月開始交付首批鈉離子電池儲能系統，目標在2026年底前達到1 GWh的出貨量。

寧德時代進軍鈉離子儲能領域，可能加速磷酸鐵鋰在固定式應用中的替代進程，提供更便宜的替代方案，同時降低對鋰供應鏈的依賴。

「量產挑戰已經解決，良率已提升，成本也已降低，」6月22日在寧德時代儲能產品發表會上介紹的許金梅表示。

Tener Sodium 系統額定容量超過30 MWh，採用全模塊化設計。在攝氏25度下可進行15,000次循環——相當於25至30年的使用壽命——且在攝氏零下20度時仍可保持超過92%的容量。該系統支援1至8小時的儲能配置，並在尺寸上與鋰電池完全相容，可實現不同化學體系的平穩切換。

寧德時代在香港交易所的股票交易價格約為預期本益比的22倍。進軍鈉離子領域開闢了新的收入來源，同時對沖鋰價波動風險——長期以來，鋰價波動一直是壓縮電池供應鏈利潤率的風險因素。

鈉離子通往商業規模之路

寧德時代已投入近100億元人民幣（約14億美元）用於鈉離子電池的研發。該公司宣布投資50億元人民幣（約7.39億美元），在福建建設40 GWh的鈉離子電池產能。今年4月，它與中國儲能系統供應商海辰儲能簽署了一份總計60 GWh的三年供應協議——這是業界已知規模最大的鈉離子採購協議。

該技術正崛起為一種互補性的化學體系，而非直接取代磷酸鐵鋰——後者由於成熟的供應鏈和可融資性，仍主導固定式儲能市場。鈉離子的優勢在於材料豐富性和成本穩定性：鈉廣泛可得，且較不易受鋰價波動影響。在固定式應用中，重量和能量密度的限制不如成本、安全性和循環壽命來得關鍵。

寧德時代創始人曾毓群曾告訴投資者，低成本鈉離子電池最終可能取代現有電池市場的30%至40%。自2025年4月以來，該公司已在其 Naxtra 品牌下將鈉離子技術應用於乘用車領域。

中國對儲能供應鏈的主導地位

Tener Sodium 的推出進一步擴大了中國在儲能領域的主導地位。根據 SNE Research 的數據，去年中國製造商在全球550 GWh鋰離子儲能系統市場中佔比64%，其中僅寧德時代就出貨167 GWh，市佔率達30%。七家中國企業控制了市場的83.3%。

中國國家能源局報告指出，截至去年底，中國新型儲能裝機容量達到1.36億千瓦，較2020年增長逾40倍。根據一項特別行動計劃，中國政府目標是到2027年實現超過180 GW的儲能裝機容量，這可能帶動約352億美元的直接項目投資。

這種集中度向上游延伸。根據國際能源署的數據，中國約佔全球鋰精煉能力的65%、鈷精煉能力的75%以及石墨精煉能力的90%以上。超過98%的磷酸鐵鋰正極材料和電芯在中國生產。

寧德時代表示，Tener Sodium 的全球交付將於2027年6月啟動。該公司預計在2026年底前於中國出貨1 GWh。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。